汽车用天然气作为动力的技术既然已经成熟,为什么没有推广?

相应的模型和供给系统不是专门为天然气开发的，而是通过给燃料汽车的动力总成充电来实现的，这对天然气的技术推广没有太多的优势，改进后的模型存在的问题也非常严重。发动机将没有气缸，并且发动机内部会发生腐蚀，这不利于车辆的后续维护和发动机的使用。排放方面具有明显的优势。

尽管汽车动力技术采用天然气已渐趋成熟，推广却显得滞后。轿车上使用的CNG天然气面临多重问题。首先，轿车空间有限，需要安装大体积的气罐，这会侵占宝贵后备箱空间，且加满气时，相当于多了额外重量，给日常使用带来不便。

首先是因为转换为天然气的汽车的一个问题是它体积庞大，并且油箱没有得到更好的保护。如果车辆发生碰撞或接口泄漏，就会出现安全问题。从车辆的空间来看，这对车辆的空间也有很大的影响。一般一辆汽车可以装80到90升的油箱，基本上占据了近一半的后备箱空间。其次是因为天然气汽车的动力不如燃油汽车。

因此，要在原汽车增加天然气燃料系统，特别是气瓶使原来的汽车后备箱的有效使用空间减少，本身的自重也增加了，会给汽车增加很多负担。

从石油到天然气，每公里的成本只有30美分左右。这一计算，石油对天然气的经济优势立即体现出来。既然石油有这么多的优点，为什么这些人很少选择用天然气来代替石油，作为我们国家最常见的私家车？我们都知道，当一辆车作为二手车出售时，二手车经销商往往会发现各种各样的问题来降低价格。

从整体安全性而言，由汽车生产企业直接生产推出天然气汽车，安全性更高。国家应明确对油气混合双燃料动力车型的支持政策，将原厂双燃料动力车纳入国家新能源汽车示范推广推荐车型目录，鼓励整车出厂。

天然气汽车为什么不普及?CNG和LNG车辆使用有什么区别

使用燃料的储备方式不同。CNG汽车使用的是压缩天然气，而LNG汽车使用的是液化天然气。 汽车的类型和续航能力不同。CNG汽车的燃油储备量比较低，一般是作为家用车来使用，而LNG汽车可储备的燃油比较多，所以一般作为长途客车、货车来使用。 储备天然气的方式不同。

与CNG汽车相比，LNG汽车应用的是汽化天然气，储气量更大，适用于大客车和大货车。CNG汽车的续航能力较LNG汽车稍弱，但它们都采用了不同的储气方法，CNG汽车采用高压储气，而LNG汽车则采用超低温储气。

CNG汽车使用压缩天然气，而LNG汽车使用液化天然气作为燃料。 CNG汽车的燃油储备量较低，更适合作为家用车使用，而LNG汽车因其较大的燃油储备量，多用于长途客车和货车。汽车续航能力与燃料储备 CNG汽车的续航能力相对较差，由于其存储的天然气量较少，比较适用于日常短途行驶。

储备方式不同 cng是压缩天然气，lng是液化天然气；车辆类型不同 由于cng燃气储备量低，所以cng一般是家用车使用，lng是长途货车使用；车辆续航能力不同 由于压力的限制并不能储存太多天然气，使用cng的车辆并不能跑太远，而使用lng的车辆续航能力更强。

lng与cng的区别如下：首先来说CNG与LNG车都是以天然气为燃料，只是天然气在车上的储备方式不同而已。CNG的意思是“压缩天然气”。而LNG的意思是“液化天然气”。说白了这两者是同一种物质的不同储存状态。

在汽车领域，CNG和LNG是两种常见的天然气燃料类型，它们在储备方式、车辆类型和续航能力等方面存在一些区别。首先，CNG是压缩天然气，而LNG是液化天然气。CNG的储备方式是高压储存，通常储存在工作压力为20Mpa的高压钢质气瓶或钢内胆环向缠绕气瓶内。

天然气汽车为什么不普及?

天然气汽车不普及有以下原因：因为天然气的资源不是太充足，而且我国煤多气少油也少。当然也不算非常的丰富，现在到了冬天，为了保证居民用天然气使用，我国并没有大力的推广天然气汽车，然而现在天然气的储存不足，有着很大的关系。

天然气汽车不普及的原因：因为气体燃料的运输非常不方便，需要管道、高压或者低温液化，不仅对技术的要求很高，也很麻烦。其次，就是天然气汽车需要在后备箱装一个大气罐，非常占地方。从这个方面来说，经济性反而不那么高，降低了人们的需求，需求降低，也就不能普及开了。

天然气汽车不普及的原因主要有两点：首先，气体燃料的运输非常不方便。需要通过管道、高压或低温液化等技术进行运输，这不仅对技术要求高，而且操作麻烦，导致天然气汽车的普及受到了限制。其次，天然气汽车需要在后备箱装一个大气罐，这会占据很大的空间，降低了经济性，减少了人们的需求。

天然气汽车不普及的原因：因为气体燃料的运输非常不方便，需要管道、高压或者低温液化，不仅对技术的要求很高，也很麻烦。天然气资源匮乏，中国的能源结构特点是煤富、贫油、少气，导致中国需要大量进口天然气。而随着煤改气的推进，居民生活对天然气的需求也在增长。

天然气汽车为什么不普及

1、天然气汽车相比汽油车，能节省40-60%的费用，但动力性能有所损失。这是由于天然气单位体积能量低于燃油，能量密度较小。同时，由于密度小，相同体积的气罐装载的燃气提供的续航里程也更短。

2、天然气汽车不普及有以下原因：因为天然气的资源不是太充足，而且我国煤多气少油也少。当然也不算非常的丰富，现在到了冬天，为了保证居民用天然气使用，我国并没有大力的推广天然气汽车，然而现在天然气的储存不足，有着很大的关系。

3、天然气汽车不普及的原因：因为气体燃料的运输非常不方便，需要管道、高压或者低温液化，不仅对技术的要求很高，也很麻烦。其次，就是天然气汽车需要在后备箱装一个大气罐，非常占地方。从这个方面来说，经济性反而不那么高，降低了人们的需求，需求降低，也就不能普及开了。

4、天然气汽车不普及的原因主要有两点：首先，气体燃料的运输非常不方便。需要通过管道、高压或低温液化等技术进行运输，这不仅对技术要求高，而且操作麻烦，导致天然气汽车的普及受到了限制。其次，天然气汽车需要在后备箱装一个大气罐，这会占据很大的空间，降低了经济性，减少了人们的需求。